Análisis, diseño, desarrollo e implementación de la repotenciación de un motor monocilíndrico de cuatro tiempos

Abstract

El objetivo de este trabajo es exponer el estudio y procedimientos realizados a un motor de combustión interna de cuatro tiempos de encendido por chispa, con el objetivo principal de aumentar la potencia que eroga sin comprometer de manera extrema las prestación de fiabilidad y confort de manejo. El objeto de estudio es un motor monocilíndrico de la marca Honda, de 250 cc, de cuatro válvulas y doble arbol a la cabeza, con una refrigeración de aire asistida por un radiador de aceite y una potencia declarada por el fabricante de 24 HP a 8000 rpm y un torque de 2,4 kgm a 6000 rpm.